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Inspección industrial de la radiografía del CT para el análisis del fracaso de la batería

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Inspección industrial de la radiografía del CT para el análisis del fracaso de la batería
últimas noticias de la compañía sobre Inspección industrial de la radiografía del CT para el análisis del fracaso de la batería

Los usos industriales del CT desempeñan un papel vital en análisis del fracaso de la batería. El 7 de enero de 2013, un fuego explotó en el vuelo JA829J de Japan Airlines parqueado en el aeropuerto internacional de Boston en los Estados Unidos. El vuelo fue actuado por un avión de pasajeros de Boeing 787. La fuente del fuego es la unidad de potencia auxiliar en Boeing 787 aviones. Después de un informe intermedio de la investigación publicado por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), la unidad de la potencia auxiliar del avión sufrió quemaduras severas. Puede ser juzgado que el accidente fue causado por el recalentamiento de la batería que causó un fuego.

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El 26 de abril de 2015, en una central eléctrica en Shenzhen, la batería en el autobús cogió el fuego y el autobús fue quemado en un esqueleto. Según informes, la causa directa del accidente era: después de que la batería del poder del vehículo fuera cargada completamente, la batería del poder fue cobrada excesivamente por 72 minutos con un cargo excesivo de 58kWh, causando el fugitivo termal de la salida de la batería y del electrólito del poder en cajas de batería múltiples, causar un cortocircuito y causar un fuego. (“Informe | Shenzhen 4,26 resultados eléctricos de la investigación del fuego del autobús anunció: Cobre el fuego excesivamente causado”)

 

En la madrugada del 22 de julio de 2015, un fuego explotó en un estacionamiento del autobús en Xiamen. Un total de 11 autobuses fueron quemados en la escena, muchas cuyo casi fueron quemados a sus esqueletos. Según informes, la causa del fuego era la avería eléctrica de la batería en la parte posterior del autobús, que causó la combustión espontánea. De los 11 autobuses que fueron cogidos en el fuego, 6 eran autobuses híbridos.

 

El 9 de enero de 2016, en una tienda al por menor del teléfono elegante en Suiza, una batería para teléfono móvil hirió 1 vendedor y a 7 otros. Evacuaron a más de 50 personas, incluyendo empleados y clientes, en una emergencia.

 

[Noticias de la inteligencia de Netease, el 25 de marzo] el viernes por la mañana, hora local de los E.E.U.U., un Tesla Model azul X conducía el sur en la carretera de los E.E.U.U. 101 y golpeó la cerca media del aislamiento, haciendo el coche coger el fuego. Posteriormente, este Tesla fue chocado por Mazda que venía de detrás adentro el mismo carril, y después golpeado por Audi. Un total de 3 coches estuvieron implicados en este accidente. La patrulla de la carretera de California cerró inmediatamente la carretera 101. Cuatro carriles de la carretera en dirección del sur.

 

Las nuevas baterías de la energía se dividen principalmente en dos categorías: baterías del producto y baterías electrónicas elegantes del poder. Los modos del mecanismo de fracaso de los electrodos positivos y negativos del foco de las baterías de ión de litio principalmente en la descomposición de la película de SEI, de la generación de dendritas del litio o de dendritas de cobre, y de partículas materiales activas. La pulverización y el vertimiento del material, la descomposición termal del material para producir el gas, etc. Entre ellos, la generación de dendritas del litio o de dendritas de cobre, y la descomposición de los materiales para producir el gas pueden causar fácilmente el fugitivo termal de la célula de batería y hacer la batería quemar. En el análisis final, la investigación del fracaso de baterías de ión de litio es optimizar los materiales y la estructura de la batería a través de los modos y de los mecanismos descubiertos de fallo para mejorar la adaptabilidad, la confiabilidad y la seguridad ambientales de la batería.

 

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1. Detección del CT de baterías para los productos electrónicos elegantes

El 8 de septiembre de 2016, el líder del teléfono elegante creó un alboroto global. La investigación de la causa esencial se convirtió en la tarea primaria. En este tiempo, la tecnología de prueba no destructiva del CT industrial desempeñó un papel importante y se convirtió en el análisis de caso del fracaso. Medios imprescindibles. Para este lote de baterías, las baterías fueron desmontadas y examinadas. Había cortocircuitos internos en las baterías de 6 dispositivos dañados. Las exploraciones del CT fueron realizadas en 30 baterías. Los cortocircuitos, la deformación de la esquina superior derecha, y los problemas en los procesos de la asamblea y de fabricación también fueron encontrados para causar las baterías. Los problemas de diseño de la deformación y de la batería han llevado a la reducción del separador.

 

Para el segundo lote de baterías, los resultados del análisis encontraron en esta etapa que había cortocircuitos internos en diversas posiciones de las baterías en los cinco dispositivos, había una falta de cinta aislante en los cátodos de las baterías ampliadas, y las rebabas fueron encontradas en los bordes convexos. La prueba de la temperatura de la carga y de la descarga de la segunda etapa era normal, y la exploración del CT de la tercera etapa no encontró ninguna defectos. Problemas de la calidad de la producción: La película del aislamiento del deluente es la razón principal. Los defectos de producción de la quemadura de la causa de las etiquetas del dos-polo. El daño común de las pestañas del dos-polo es un defecto interno, y la presión interna de la batería es demasiado alta. Es decir, los defectos en la junta entre la placa de ánodo y los problemas de la causa de la placa del cátodo, porque los problemas de proceso comunes causan topetones y cortocircuitos agudos de la causa.

 

Similar a las baterías para teléfono móviles, al análisis del fracaso y a la proyección de imagen de alta precisión del CT industrial también se utilizan para explorar otros productos usables electrónicos, tales como auriculares, relojes, tabletas, etc.;

 

prueba del CT de la batería 2.power

El foco global está en el desarrollo de nuevas industrias energéticas tales como vehículos eléctricos y baterías de almacenamiento de energía. Las baterías de litio han recibido la mayor atención como componente ideal reconocido del almacenamiento de energía. mi país también ha invertido fondos y la ayuda enormes de la política en el campo de las baterías del poder, y ha habido compañías llamativas de la espina dorsal en la industria global de la batería tal como BYD, BAK, Lishen, y litio de AVIC. Los materiales del cátodo, los materiales del ánodo, los separadores de la batería, y los electrólitos son las cuatro materias primas importantes para las baterías de litio. Debido a los altos riesgos de inversión y a los altos umbrales técnicos, separadores de la batería de litio no han podido alcanzar la producción nacional en grande, que se ha convertido en un embotellamiento que restringía el desarrollo de la industria de la batería del litio de mi país. , Especialmente en el campo de las baterías de ión de litio del poder que requieren una seguridad y una consistencia más altas, es un obstáculo insuperable para mi país de un país grande de la producción de la batería de litio a un país de la producción de la batería de litio.

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Máquina en línea LX-2D24-100 de la detección de la radiografía de la batería de la bobina del poder

 

Actualmente, la capacidad de producción global de la célula del Li-ion rápidamente se está ampliando, y la tasa de crecimiento de la capacidad de producción de separadores de la batería de litio mientras que se está retrasando el material principal. Muchos fabricantes de la batería han expresado la escasez de separadores en diversos grados. El desarrollo de la industria de la batería es un requisito urgente. Por lo tanto, la aparición de empresas más nacionales con el mismo material de Xingyuan en el país es cuanto antes una medida importante para mejorar la cadena industrial de la industria de la batería del litio de mi país y para aumentar las capacidades de la competitividad y del desarrollo sostenible de los fabricantes de la batería del litio de mi país. También se relaciona con la nueva industria del automóvil de la energía de mi país. La llave al desarrollo rápido.

Tiempo del Pub : 2021-09-18 17:29:17 >> Lista de las noticias
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